Транспорт Греции

Транспорт в Греции можно разделить на две составляющие - транспорт больших городов и остальной. Виды транспортного сообщения в столице Греции Афинах наиболее разнообразны.

Метро в Афинах

Схема метро в АфинахМетро в столице Греции Афинах по размерам сравнимо с Санкт-Петербургом, оно соединяет центр с отдаленными районами и аэропортом. Стоимость проезда в афинском метро составляет 1 евро 40 центов, билет компостируется 1 раз и действителен 90 минут на все виды городского транспорта, цена на билет одна и та же. Билет в аэропорт на метро стоит, однако, 8 евро и действует на 1 поездку. Метро работает с 5 ч утра до 12 ч ночи, пятницам и субботам до 2 ч ночи. В аэропорт можно доехать также на автобусах-экспрессах, которые ходят круглосуточно от ст.метро Синтагма (центр), от метро Дафни и от порта Пирей. Стоимость проезда 5 евро, билет действителен на 1 поездку, при входе в автобус билет надо компостировать. В аэропорту Афин "Элефтериос Венизелос" билеты продаются в киоске рядом со стоянкой экспрессов. На фото схема метро Афин и карта центра Афин.

Электрички из Афин в пригороды

Аэропорт Афин соединяет с пригородами комфортабельная электричка, называется по-гречески "проастиакОс". На электричке можно доехать до Пелопоннеса, поезд идет до Коринфа и еще 3 остановки вдоль побережья Коринфского залива до Киято. Ходит электричка также на остров Эвия в Халкиду. Стоимость проезда до Коринфа составляет 9 евро 50 центов, поезда отправляются каждый час без десяти минут, причем, через 2 станции от вокзала надо выйти и пересесть на другой поезд, а то уедете в сторону Эвии. Громкоговоритель объявляет об этом громко и отчетливо, правда, только по-гречески, в отличии от метро, где дублируют по-английски. Проастиакос - самый трудный для иностранцев транспорт, легко можно запутаться, так как наземные станции метро и станции проастиакос совмещены, но разнесены на некоторое расстояние, платформа вроде бы одна, но состоит из двух частей. Надо очень внимательно читать табло и спрашивать окружающих, иначе уедешь куда-нибудь не туда.

Трамвай в Афинах или Трамм

Кроме того, существует в столице Греции еще такой вид транспорта как "трамм", что-то среднее между трамваем и электричкой. Ходит он от площади Синтагма (центр) до пригорода Афин Вулы (несколько остановок после Глифады). Другая ветка начинается также от Вулы и идет в сторону Пирея до Стадиона Мира и Дружбы (SEF).

Автобусы в Афинах

Автобусных веток в Афинах много, проложены маршруты автобусного транспорта повсюду, ходят вполне сносно. Основные развязки и стоянки находятся в центре города - у СИнтагмы и АкадемИи, а также на ст.метро Дафни, в Глифаде, на конечных станциях метро. Контроль в метро и автобусах бывает редко, в принципе, можно войти и без билета, никаких турникетов ни в метро ни в автобусах нету. Но если попадетесь в руки контролерам, придется платить штраф 60 евро, поэтому все ездят с билетами. Можно купить билет за 1 евро 20 центов, если вас интересует только 1 поездка. Можно купить проедной, который стоит на все виды транспорта 40 евро, а на все, кроме метро 20 евро в месяц. Проедные оформляют в специальных киосках на крупных наземных остановках, а также в метро. Для этого нужен паспорт и маленькая фотография. Иностранцы могут покупать проездные, также как местные. Следует заметить, что транспорт в Афинах, как правило чистый и весь кондиционированный. Что же касается периферии и маленьких островов Греции, то там нет изобилия автобусных маршрутов, а такси стоит довольно дорого. Поэтому, путешествуя на острова без автомобиля заранее обзаведитесь достоверным расписанием. Или воспользуйтесь арендой мотоциклов, этот транспорт развит в Греции очень широко. На больших островах типа Крита и Тиноса, автобусное сообщение развито хорошо, причем, автобусы почти все мягкие и новые и обязательно с кондиционерами.

Еще одна примета времени, свойственная только Афинам, нигде больше такого не увидишь - люди передают на выходе из метро недоиспользованные билетики друг другу, если полтора часа еще не истекло с момента компостирования. Это незаконно, вроде бы, но кто ж запретит людям выручать друг друга?

Карта АфинМеждугородние автобусы из Афин

Междугородние автобусы из Афин отправляются с трех автобусных станций. Направление в сторону восточного побережья Аттики начинается от станции Педион Ареос у метро Виктория. Автобусы идут в Рафину, Неа Макри, Марафон, Лаврио, Сунион и другие населенные пункты. Там же, но с другой стороны площади отправляются автобусы в Салоники. В Коринф, на Пелопоннес, на остров Лефкада, а также вглубь материковой Греции - Касторья, Козани и др. автобусы отъезжают от станции Кифисо, которая находится в нескольких остановках от метро Метаксургио в центре города. Проезд, например, до популярного курорта Лутраки стоит 8 евро 50 центов. Кстати, в Лутраки можно доехать еще и на фирменном автобусе Казино. Остановка на углу площади Омония и улицы 3 Сентября. Проезд стоит 15 евро в оба конца и включает в себя вход в Казино, бесплатный обед и один алкогольный напиток. Правда, нужно будет потратить некоторое время на оформление карты на входе в Казино и иметь с собой паспорт. Не знаю как в других странах, но в Греции казино - довольно демократичные заведения. Полные автобусы греческих пенсионеров приезжают туда провести время, поиграть и пообщаться, а заодно поесть в ресторане (шведский стол).
На остров Эвия, в Дельфы и Арахова, в города Лариса, Волос и до Катерини (Олимп) автобусы отходят от станции Лиосьон, которая находится в нескольких остановках от метро Аттики.


Троллейбусы в Афинах

Троллейбусный транспорт развит как в Афинах так и в Салониках довольно широко. В Афинах существуют троллейбусы и автобусы, которые ходят круглые сутки. В Салониках пока нет метро, его только строят. Метро в столице Греции развивается, строятся новые станции, которые продлят ветку в сторону Глифады, и тогда проезд до чистых морских пляжей, несомненно, станет более быстрым. Естественно, летом, особенно в выходные наземный транспорт в эту сторону перегружен, молодежь и туристы едут общественным транспортом. Местные - на авто, благодаря чему вечером в воскресенье проехать по участку Вула - Афины быстро не получается, все медленной вереницей ползут до полуночи в центр столицы. Но это не московские пробки, тем не менее. И что хорошо, здесь не увидишь транспорта с мигалками, только "скорые", проезд ВИПам на общих основаниях, за исключением премьер-министра, который, впрочем, проезжает как-то незаметно и редко, стараются зря глаза не мозолить. Центр города часто перекрывают в связи с шествиями и митингами, это - неотъемлемый элемент транспортной жизни столицы. Было как-то, правда, когда центр был перекрыт для транспорта не по причине протестной демонстрации, а в связи с приездом Хиллари Клинтон, причем, водитель трамма сказал просто "Хиллари приехала, поэтому мы дальше не едем". Вообще, водители в Афинах немногословны, работа у них тяжелая. Попробуй полавировать на узких улочках между авто, припаркованными кто как смог. Бывает, когда автомобиль, припаркованный почти посреди проезжей части просто блокирует проезд. И все терпеливо ждут, когда вернется водитель. А он, может, просто пошел в кафе взять стаканчик кофе-фраппе со льдом.

Забастовки транспорта в Греции - общеизвестное и болезненное явление. Но заранее о них объявляют редко, такова стратегия протеста, узнать можно в лучшем случае накануне. Профсоюзы работников аэропорта и порта, впрочем, бастуют не так уж часто, раза 2 в год.

Железная дорога в Греции

Железнодорожный транспорт в Греции (трЭно) развит недостаточно, железных дорог не много, в частности по причине горного рельефа. Основная линия железной дороги связывает Афины и Салоники, на этой линии есть ветка от г. Лариса до г. Волос и от станции Палеофарцалос до Каламбаки (Метеоры), вот пожалуй, и все. Тем не менее, путешествие из Афин в Салоники на поезде выглядит как небольшое приключение. Тепловоз тянет небольшой пассажирский поезд вверх в горы, открывая удивительный обзор, ныряя в тунели, двигаясь порой по краю вертикального обрыва, горы порой подступают к вагонам на расстояние метра. Преодолев подъем, состав катится вниз, похоже, уже под действием гравитации. По пути проезжает ущелья, речки, горную гряду Олимп, открывает вид на море. Билет на поезд Интерсити Афины - Салоники стоит в пределах 40 евро. И есть еще как минимум 2 интересных горных туристических маршрута на поезде. Один это железная дорога Дъякофто - Калаврита на зубчатом приводе, Дорога идет в сторону горнолыжного курорта вдоль реки по ущелью и открывает захватывающие картины природы. Другой - это старинная железная дорога по горам Пилион, сначала от г. Волос до Ано Лехонья, и от Ано Лехонья до Мильес (Ano Lehonia - Milies). Раньше была железная дорога вокруг Пелопоннеса, но сейчас она состарилась и пришла в негодность. В целом, железная дорога Греции нерентабельна и поговаривают о том, чтобы продать ее кому-нибудь, у кого хватит средств и фантазии ее содержать и эффективно использовать

Транспорт Греции. Большой паромПаромы между островами Греции

Теперь о самом главном транспорте Греции - водном. Все острова соединены между собой и со столицей водными транспортными путями. Если взять крупные и ближайшие острова, паромы и суда на подводных крыльях отправляются туда несколько раз в день. На Эгину, к примеру, они ходят едва ли не чаще, чем автобусы в столице. Проезд на Эгину стоит от 7-50 до 10 евро или 12-50 на подводных крыльях. Проезд вместе с авто на большом пароме стоит довольно дорого. Но многие едут на своих мащинах и мотоцмклах, так как на островах с автобусами, обычно, туго, ходят они там редко. Есть острова типа Псара, куда корабли ходят всего раза 2-3 в неделю, причем, вернуться в тот же день невозможно.

Отдельная инструкция для тех, кто плохо переносит качку. На больших паромах качки нет. Сильные шторма, когда не ходят большие паромы бывают крайне редко. Если Вам предстоит ехать на пароме СРЕДНЕГО размера (какие ходят, например, на Кею), старайтесь находится на свежем воздухе в центре корабля, на его продольной оси, меньше качает, и не в коем случае не под низким потолком. В общем-то, это дело привычки. Я ни разу не видела грека, которого бы укачало на таком пароме. Если вы с рождения регулярно пересекаете водное пространство Эгейского моря туда-сюда, проблема укачивания даже не возникает.

Самолеты на острова Греции

Конкуренцию водному транспорту между островами составляет воздушный. Сообщение по воздуху между островами Греции и материком развито очень хорошо. Из 15-ти международных аэропортов 11 расположены на островах. Еще 12 островных аэропортов - национального значения. Но самолет - транспорт дорогой. Билет на Крит, в Салоники или на Родос в два конца составит около 180 евро. В самый отдаленный уголок Греции можно долететь самолетом за 1 час, не более, такая уж это маленькая страна. В последнее время появилось много дешевых авиарейсов внутри Греции, а также в Италию, на Кипр и другие направления на самолетах авиакомпаний Ryanair и EasyJet.

По вопросам расписаний транспорта в Греции можете писать на электронную почту, с удовольствием поможем информацией.

Контакты в Афинах :

+30 6948499822
(моб. и Вайбер)

e-mail : realtyingreece@gmail.com